باتری لیتیوم عمدتا از مواد الکترود مثبت، مواد الکترود منفی، جدا کننده و الکترولیت و غیره تشکیل شده است. مواد الکترود مثبت بخشی مهم از باتری لیتیوم است,خط تولید مواد کاتد باتری لیتیوم، از ارسال مواد اولیه، تغذیه، دسته بندی، مخلوط،و سینتر کردن (از جمله سینتر کردن ثانویه یا ثالثی) تا بسته بندی نهایی، هر پیوند با خط لوله به صورت یک سیستم حمل و نقل بسته متصل می شود. لوله ها لوله های حمل و نقل ساخته شده از لوله های PC، پلاستیک های تقویت شده با فیبر شیشه ای و سایر مواد هستند.و مقدار لوله ها بزرگ است.
در سه سال گذشته، توسعه سریع صنعت خودروهای انرژی جدید داخلی، الزامات بیشتری را برای عملکرد ایمنی و تراکم انرژی مواد باتری مطرح کرده است.و نيكل بالا ترنري به جریان اصلی تبدیل شده استدر مقایسه با مواد کاتودی سنتی مانند لیتیوم فوسفات آهن، مواد سه گانه با نیکل بالا دارای سختی بالاتر، الزامات بالاتر برای مقاومت در برابر لباس لوله کشی،و عدم آهنگر شدن سخت تر (بدون مس)، آهن و روی).
لوله سرامیکی مقاوم در برابر فرسایش یکپارچه دارای دیواره های داخلی و خارجی صاف، جریان هوا صاف، فرسایش بسیار کم و مقاومت فشار خوب است و دارای ویژگی های مقاومت فوق العاده در برابر فرسایش است.مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر دمای بالامواد غیر فلزی پوشش می تواند به طور موثر جلوگیری از تماس بین پودر و مواد مضر مانند آهن،کاهش محتوای ناخالصی ها مانند آهن در مواد الکترود مثبت، و عملکرد ایمنی باتری را بهبود بخشد.